10 月 25 日消息，9 月 29 日，中國民航局正式向中國商用飛機有限責任公司頒發 C919 飛機型號合格證，接下來就是交付商用了。交通發布消息，據東...
10 月 25 日消息，9 月 29 日，中國民航局正式向中國商用飛機有限責任公司頒發 C919 飛機型號合格證，接下來就是交付商用了。
交通發布消息，據東航消息，在 10 月 24 日上午召開的中國東航黨組擴大會上，東航總經理、黨組副書記李養民表示，首架 C919 飛機將于今年 12 月交付東航，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實承擔起首家商業運營 C919 大型客機的重大政治責任，確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益。
IT之家了解到，關于客機參與商用運營的證書流程，型號合格證可以說是最關鍵的一步，取得型號合格證便意味著符合了適航條件。中國商飛 ARJ21 原副總設計師周濟生表示，取得型號合格證便能展開首架交付工作。隨后 C919 還需要拿到生產許可證，才能進行批量生產。
通常情況下，民用飛機從適航取證到進入商業載客運行，還需要完成飛機交付用戶和運行準備等工作，不同的機型所經歷的時間有所不同，航空公司在接收飛機后，將按相關要求完成運行合格審定，此后就能投入商業載客運行。
東航去年就與中國商飛公司簽了合同，采購合同中 C919 的目錄單價為 0.99 億美元(約 7.21 億元人民幣)，人民幣目錄單價是 6.53 億元，預計明年將投入使用。根據中國商飛數據，C919 已獲得 28 家客戶的 815 架確認 / 意向訂單，其中國外訂單 34 架，總訂單金額超 5000 億元。
C919 大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款 168-190 座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設計，屬于單通道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為“中短程雙發動機窄體民用運輸機”。
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