國(guó)內(nèi)航司使用可持續(xù)航空燃料的探索正在加快。10月20日，國(guó)航在天津空客交付中心接收A350寬體機(jī)，并使用國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料執(zhí)行接收后的首次飛行。國(guó)航成為國(guó)內(nèi)首家使用國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料交付寬體客機(jī)的航司。目前，國(guó)航已率先在空客、波音機(jī)型上開(kāi)展可持續(xù)航空燃料應(yīng)用。

10月20日，國(guó)航在天津空客交付中心接收A350寬體機(jī)，并使用國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料執(zhí)行接收后的首次飛行。

本次入列國(guó)航機(jī)隊(duì)的飛機(jī)為空客A350-900飛機(jī)，使用的可持續(xù)航空燃料由中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化提供，其采用了中國(guó)石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)(SRJET)，以餐飲廢油為原料。與傳統(tǒng)航空煤油相比，可持續(xù)航空燃料全生命周期二氧化碳排放最高可減少85%。該燃料已于今年9月通過(guò)民航局適航批準(zhǔn)，并獲得由國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)SCS頒發(fā)的亞洲首張全球RSB可持續(xù)航空燃料認(rèn)證證書(shū)。

中航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記馬崇賢表示，此次飛行是民航低碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的本土化探索，國(guó)航將推動(dòng)可持續(xù)航空燃料國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，適時(shí)開(kāi)展商業(yè)飛行。

中國(guó)民航局發(fā)展計(jì)劃司規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)民航堅(jiān)持以碳達(dá)峰碳中和為引領(lǐng)，更加注重科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用。

據(jù)了解，國(guó)航于2011年10月28日使用波音B747機(jī)型在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施了中國(guó)首次航空可持續(xù)生物燃料驗(yàn)證飛行。