10月21日上午，滿載著紙漿、石英砂、建筑陶瓷等貨物的集裝箱列車(chē)從廣西欽州集裝箱鐵路中心站緩緩駛出，將在3天后到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村站。這是2022年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列第7000列，提前71天完成全年班列開(kāi)行目標(biāo)任務(wù)。
從“一條線”到“一張網(wǎng)”，近年來(lái)，西部陸海新通道推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的作用顯著提升，中國(guó)的新能源汽車(chē)、泰國(guó)的木薯粉、越南的糯米及來(lái)自東盟的香蕉、榴蓮等超過(guò)640種產(chǎn)品，更高效地搭乘新通道班列“南來(lái)北往”。
廣西北港物流有限公司總經(jīng)理蘇颋介紹，2022年，通道運(yùn)營(yíng)范圍新增了湖北、河南、河北、內(nèi)蒙古、西藏等5個(gè)省(區(qū))的17市29個(gè)站點(diǎn)，海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列，目前班列線路已通達(dá)中國(guó)17省(區(qū)、市)、60市、113站，實(shí)現(xiàn)中國(guó)西部12個(gè)省份全覆蓋，并且延伸至中部地區(qū)。
近年來(lái)，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))探索廣東貨源發(fā)運(yùn)北部灣港至西藏班列并最終到達(dá)尼泊爾，為中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)另辟蹊徑;推動(dòng)海南椰汁經(jīng)北部灣港發(fā)運(yùn)陸海新通道班列至新疆及湖北，為西部陸海新通道對(duì)接海南自貿(mào)區(qū)，有力銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”倡議注入“活力”;緊盯汽配件、木薯淀粉及紙漿等《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國(guó)進(jìn)出口貨物發(fā)運(yùn)需求，進(jìn)一步強(qiáng)化通道對(duì)于RCEP成員國(guó)與中國(guó)川、渝、豫等內(nèi)陸地區(qū)的“引力”。
據(jù)數(shù)據(jù)分析，2022年1—9月，中國(guó)與RCEP成員國(guó)經(jīng)過(guò)陸海新通道進(jìn)出口總量52068標(biāo)箱，占整個(gè)通道總外貿(mào)運(yùn)量的45%。
為滿足不同貨源不同流向的發(fā)運(yùn)需求，2022年以來(lái)，北部灣港集團(tuán)與鐵路部門(mén)積極合作對(duì)接通道沿線客戶，豐富發(fā)運(yùn)貨物品名種類，加大鐵路運(yùn)價(jià)下浮申請(qǐng)力度，集合港口、碼頭資源優(yōu)勢(shì)，以“一項(xiàng)目一方案”為客戶提供個(gè)性化物流方案及平臺(tái)“一口價(jià)”。
此外，北部灣港集團(tuán)還與廣西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司、鐵路等各單位加強(qiáng)合作，積極對(duì)接海關(guān)、邊檢，密切客戶日常溝通聯(lián)系，提前了解貨物船期，優(yōu)化路港銜接及港區(qū)間箱源調(diào)撥，合理安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃，確保能發(fā)盡發(fā)，力促班列發(fā)運(yùn)跑出“加速度”。
