“目前我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)是，2020年市場(chǎng)將下滑3%至15%。中國(guó)是大眾汽車集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)。大眾在中國(guó)的工廠幾乎都在運(yùn)營(yíng)，銷量也在回升。我們?nèi)匀徽J(rèn)為，今年在中國(guó)可能會(huì)是不錯(cuò)
大眾集團(tuán)在全球市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)持續(xù)受到新冠肺炎疫情影響。
大眾汽車集團(tuán)近日表示，受中國(guó)市場(chǎng)銷量影響，該公司2月份全球銷量大幅下滑。
2月，大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)銷量為54.63萬(wàn)輛，同比下滑約24.59%。2020年1-2月，大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量為138萬(wàn)輛，同比下滑14%。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾集團(tuán)2月銷量為6.09萬(wàn)輛，同比下滑74%;在西歐市場(chǎng)，該企業(yè)2月銷量為26.38萬(wàn)輛，同比下滑3.5%;在美國(guó)市場(chǎng)，該企業(yè)2月銷量為7.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%。
從各品牌來(lái)看，大眾乘用車品牌在2月的銷量較2019年同期下降了32.1%，至27.01萬(wàn)輛，在集團(tuán)旗下各品牌中跌幅最大。奧迪銷量下滑22.5%，斯柯達(dá)下滑19.1%，西雅特是2月唯一銷量增長(zhǎng)的品牌，微增1.0%。
大眾汽車表示，其在中國(guó)市場(chǎng)的前景正在改善，而隨著新型冠狀病毒疫情的蔓延，歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)了諸多不確定性。
“目前我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)是，2020年市場(chǎng)將下滑3%至15%。中國(guó)是大眾汽車集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)。大眾在中國(guó)的工廠幾乎都在運(yùn)營(yíng)，銷量也在回升。我們?nèi)匀徽J(rèn)為，今年在中國(guó)可能會(huì)是不錯(cuò)的一年。” 大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯于3月13日表示。
迪斯認(rèn)為，目前大眾集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)銷售情況尚可，但由于新冠肺炎感染人數(shù)正在上升，“很難說(shuō)”危機(jī)將何時(shí)結(jié)束。
目前，中國(guó)市場(chǎng)仍是大眾集團(tuán)最重要的區(qū)域市場(chǎng)。據(jù)大眾集團(tuán)3月份發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示。2019年，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量為423.36萬(wàn)輛，同比微增0.6%，相當(dāng)于整個(gè)歐洲的銷量，占到大眾汽車全球總銷量的38%。
從利潤(rùn)表現(xiàn)來(lái)看，大眾汽車集團(tuán)從中國(guó)合資企業(yè)獲得的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍基本達(dá)到2018財(cái)年的水平，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為44億歐元，約為人民幣340億元，僅比上一財(cái)年減少了2億歐元，占比總體利潤(rùn)的30%。
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