光陽RKS150TCS版上市!售價19280元，這次有你想要的平地板我是騎士分享，摩圈一菜鳥。說是遲那是快，光陽RKS
光陽RKS150TCS版上市!售價19280元，這次有你想要的平地板
我是騎士分享，摩圈一菜鳥。說是遲那是快，光陽RKS150又有新版本了，這次將會是車友們比較期待的平地板TCS版。
RKS150是光陽2021年9月份推出的一款踏板摩托車，它當時只有一個版本，售價為18800元，這款車是光陽系列150車型中第一個使用正置水冷電噴發動機的車型。
現如今的這款車官方名稱已經從RKS150變成了Racing X150，并且還衍生出了帶脊梁設計的長征版。
【資料圖】
除了這種造型上的變化以外，這款長征版還融入了TCS牽引力控制系統，并且加大油箱容積來到了10.7L。
不過貌似車友們對它并不是很滿意，究其原因就在于長征版沒有了平地板，使得實用屬性并不是非常的突出。
那么升級后的23款Racing X150會有哪些變化呢？
外觀方面，23款Racing X150和22款并沒有什么區別，兩個版本竟然顏色和版花都一樣，還是保持了原來的跨界風格和運動元素。
這在很多車型都喜歡換裝上市的當下難免有點敷衍，至少應該換個全新的配色以達到和老款的區分效果嘛。
動力方面，新款還是會沿用原來的動力總成。這是一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它實際排量149cc，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2N·m。
它的動力數據在目前的全類同排量車型中算不上非常的激進和搶眼，但整機表現還不錯在臺版車型中也是比較有實力的。
車身方面，23款Racing X150將保留平地板的設計，采用雙下骨背式車架，其中車長1957mm，軸距1374mm，油箱容積6.8L。和老款沒有什么區別。
可能有的車友也會說了“我想要的大油箱呢?”，這里我必須替廠家說一句話，但凡你討厭龍骨框架和脊梁設計，在保證坐下空間的同時，這類踏板車是不會有大油箱的，因為它的空間非常有限，所以甘蔗沒有兩頭甜，必須先有舍才能有得。
配置方面，新款Racing X150將采用三屏式液晶儀表，無鑰匙啟動，LED燈源，ESS急剎爆閃尾燈，無鑰匙啟動，前后碟剎，雙通道ABS，TCS牽引力控制等。它相較于老款主要就是多了一個TCS。
從以上的簡要介紹我們可以看到，23款Racing X150售價從原來的18800變成了現在的19280兩者之間會有480元的差價，主要區別就是新款多了TCS。
總的來說，隨著國產眾多品牌150踏板車的上場，臺版車型的江湖地位正在下滑，這是不爭的事實，貌似兩陽已經很難扭轉局面，在這樣的大前提和環境下，光陽Racing X150的最新版本壓力有點大，不過這款車的平地板設計和正置水冷發動機是個優勢。那么您感覺這款車怎么樣？聊聊唄!
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