海洋經濟涌春潮：“漁業良田”“藍色糧倉”發展勢頭正勁
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人民網北京3月29日電 （記者李彤）“海洋是高質量發展的戰略要地。”“目前，我國涌現出了一批特色鮮明、產業鏈協同的海洋產業集群。”在近日舉辦的首屆深遠海工程化養殖裝備高端研討會上，參會專家表示，海洋經濟正成為國民經濟的新增長點，要加強關鍵技術創新應用，健全海洋人才培育機制，鼓勵多元主體參與投資。
海洋是風雨的故鄉、資源的寶庫、交通的要道，也是現代高科技研究與開發的基地。黨的二十大報告中指出，要“發展海洋經濟”“加快建設海洋強國”。
數據顯示，2012年至2021年，我國海洋經濟總值從5萬億元增長到9萬億元，占國內生產總值的比重保持在9%左右。我國也是世界第一造船大國，海洋工程裝備總裝建造進入世界第一方陣，海洋港口規模和海上風電累計裝機容量均位居世界第一。
參會專家表示，近年來我國海洋經濟取得了長足發展，但仍面臨著產業結構不均衡、海洋經濟關聯不高、區域發展不平衡、潛力挖掘不顯著等現象，在海洋高新技術產業發展、產出效率、內生動力、抵抗外部沖擊能力上，仍有較大提升空間。
“傳統的海洋產業包括海洋漁業、海洋礦業、海洋鹽業、海洋油氣業、海洋交通運輸業與濱海旅游業等。以海洋漁業為例，近年來我國圍繞離岸深遠海養殖，攻克了一些關鍵技術，探索了符合我國國情的工程化養殖裝備，建全了管理規則、加快試驗示范。”參會專家說。
挺進深遠海，耕牧“新糧倉”。在茫茫大海中，有著兩個足球場大小的八角網箱，看似不起眼，卻頗具意義。它實現了在溫暖海域養殖魚類的世界性突破，并通過擁有自主知識產權的漁業裝備，將優質蛋白生產的主戰場推進至深遠海。
據中國漁船漁機漁具行業協會提供的數據顯示，2021年我國深遠海養殖規模達3965.3萬立方米，產量33.7萬噸，比2016年增長了22萬噸。目前全國建成和在建的大型桁架類網箱46個、養殖工船4艘。已產出水產品4477噸，產值4億元。
參會專家表示，目前行業正在積極向深遠海拓展，建立養殖人員生活保障系統，完善深遠海到陸地、餐桌的連接體系，探索產業規模化、盈利模式和環境可持續利用的發展思路。但也要認識到，深遠海養殖存在投資大、回報慢、保障弱、風險高等特點。
談及新興海洋產業的發展，參會專家表示，目前海洋船舶業、海洋化工業、海洋工程建筑業、海洋生物醫藥業、海水利用業、海洋電力等產業，在海洋經濟整體規模中仍然體量小、占比低，這也是我國未來發展的空間所在。
“推動‘藍色經濟’的高質量發展，需要進一步增強產業的核心研發設計能力、提高涉海產業鏈與科技創新自主性、培育高端復合型人才。”參會嘉賓建議，建立創新激勵機制，增加海洋創新科技投入，增強支持新興海洋產業政策引導。要健全海洋人才培養機制，增設高等教育涉海學科，重視系統化培育海洋專業人才。并鼓勵多元主體參與新興海洋產業投資，明晰海洋資源使用權、開發權歸屬，提高市場投資預期的確定性。
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