今年的法拉利好似打了雞血一般,就連臨近年關(guān)的這個(gè)佛系時(shí)間點(diǎn)也絲毫沒有松懈,隨著全新法拉利Roma的登場,法拉利在今年已經(jīng)發(fā)布整整五款新
今年的法拉利好似打了雞血一般,就連臨近年關(guān)的這個(gè)佛系時(shí)間點(diǎn)也絲毫沒有松懈,隨著全新法拉利Roma的登場,法拉利在今年已經(jīng)發(fā)布整整五款新車了。
在法拉利的描述中,Roma應(yīng)該是一款定位近似于portofino的車款,也就是法拉利的入門級(jí)硬頂跑車。Roma的軸距為105.1英寸,同時(shí)車體規(guī)格也與California相近,所以大概率是同平臺(tái)產(chǎn)物,不過關(guān)于平臺(tái)方面的問題法拉利在發(fā)布會(huì)中倒是沒過多提及。
從外觀來看,Roma具備相當(dāng)?shù)谋孀R(shí)度,畢竟這大概是最不像法拉利的一輛法拉利了。從側(cè)身的腰線以及車身姿態(tài),不難看出Roma似乎正在追求一種復(fù)古與潮流設(shè)計(jì)的融合,不過對(duì)于法拉利粉絲來講,大概還需要一定的適應(yīng)時(shí)間。
為了提供充沛的動(dòng)力,法拉利給Roma提供了一臺(tái)3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配SF90 Stradale同款八速雙離合,最高馬力為620匹。如此一來,Roma可以在3.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)零百加速,而0-200km/h加速成績?yōu)?.3秒,極限速度為318km/h,相比Portofino來說,Roma的各項(xiàng)成績都有一定的提升。
目前法拉利尚未公布Roma的全部硬件參數(shù),包括在宣傳時(shí),他們將Roma稱作為“2+”車型,不知道法拉利在這樣一款雙門雙座硬頂跑車的設(shè)計(jì)上還能變出什么花樣。如此一來,法拉利在今年的5款新車便已經(jīng)發(fā)布完畢,雖然尚未公布具體售價(jià),但Roma幾乎可以預(yù)定成為法拉利最便宜的硬頂車型,所以小伙伴們真的不考慮一下嗎?(Picca)
關(guān)鍵詞: 法拉利Roma 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 318km h