4月24日消息，據科技媒體Electrek報道，在阿姆斯特丹運營的出租車公司BIOS-groep是電動汽車的早期采用者，該公司早在2014年就建立了世界上
4月24日消息，據科技媒體Electrek報道，在阿姆斯特丹運營的出租車公司BIOS-groep是電動汽車的早期采用者，該公司早在2014年就建立了世界上最大的特斯拉出租車車隊(167輛特斯拉Model S)。
自2014年投入使用以來，每年這167輛Model S減少了2500多噸二氧化碳排放。
去年有媒體報道稱，該公司開始銷售它的Model S轎車。現在，這家出租車公司將其車隊全部升級成了Model X電動SUV。
特斯拉的汽車在荷蘭、瑞典和挪威的出租車市場上尤其受歡迎。現在，美國也開始出現特斯拉出租車了。
去年，記者采訪了北美的第一個特斯拉出租車司機，他的Model S達到了10萬英里(約合16萬公里)的行駛里程。
越來越多的出租車公司和司機利用特斯拉汽車來提供服務，因為特斯拉電動汽車的運營成本低，且該公司還提供8年或不限里程的電池和驅動器保修服務。
在荷蘭，沒有誰比BIOS-groep公司在斯基浦機場的電動出租車車隊更有優勢了。自2014年以來，這家公司一直運營著世界上最大的特斯拉出租車車隊，盡管它可能很快就會被迪拜擊敗。
在上個月特斯拉講述的一個“客戶案例”中，BIOS-groep的總經理斯特夫-海塞林克(Stef Hesselink)詳細闡述了車輛的使用情況。
他表示：“自2014年投入使用以來，Model S的表現一直很好。到2017年年底，每輛特斯拉汽車的平均行駛里程在25萬公里到30萬公里之間。”
海塞林克指出，Model X優越的座位容量是該公司決定淘汰Model S車隊并將其替換為Model X電動SUV的重要原因。
BIOS-groep表示：“出租車和其他商用車輛的使用方式非常不同，它們每年可以行駛超過10萬公里。”
現在，BIOS-groep證實，它已經將其出租車車隊升級成了Model X。
該公司表示：“我們喜歡Model X，它能容納7個成年人以及他們的行李，而Model S汽車仍然有很高的剩余價值，這是一個非常有吸引力的升級案例。”
顯然，BIOS-groep公司將整個車隊的167輛出租車都換成了Model X汽車。
特斯拉表示，這些出租車主要在夜間或在2級充電器停機時間內充電，整個車隊還配備了一個容量為60千瓦的專用超級充電站。
此外，他們計劃在斯基浦機場擴建超級充電站。
眾所周知，特斯拉為私人車隊修建了專用充電站。兩年前，有報道稱，特斯拉在蒙特利爾為一個出租車車隊修建了其最大的私有超級充電站。
