2019年春節以來，5G(第五代移動通信網絡)概念再度引發市場聚焦。那么，5G目前在中國究竟推進到了哪一步?據記者了解，在技術測試層面，根據5
2019年春節以來，5G(第五代移動通信網絡)概念再度引發市場聚焦。那么，5G目前在中國究竟推進到了哪一步?
據記者了解，在技術測試層面，根據5G推進組發布的信息，截至1月23日，5G第三階段測試基本完成，基站與核心網設備達到預商用要求。2019年將啟動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。
按官方披露的發牌節奏，今年將中國將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業產品。
一位運營商的內部人士對記者分析，今年5.17世界電信日期間，可能會發5G臨時牌照，5G正式牌照有望2020年發放。
可見的是，三大運營商的5G相關招標工作已經啟動。1月31日，中國移動公布2019年5G規模組網建設及應用示范工程無線主設備租賃單一來源采購結果，華為、中興等五大設備商中標。
野村中國電信及高科技股票分析師段冰日前接受記者采訪時表示，2019年5G預計將需要17萬個宏基站。“5G比4G投資高50%左右，5G投資持續6-7年左右。”
需要指出的是，在5G全球標準層面，由于R15標準延后，業界認為，5G全部標準的出臺時間要推遲到2020年6月。
5G標準：全部標準出爐或要推遲到2020年6月
國際通信標準化組織3GPP的5G標準是一個大家族概念，分為兩種5G方案，非獨立組網(NSA)和獨立組網(SA)，版本從R14、R15向R16和R17版本不斷演進，最終的R17版本會把5G三大場景涉及的各種標準都放在里面。
2017年12月，R15版本的非獨立組網NSA標準凍結。非獨立組網是一種過渡方案，主要以提升熱點區域帶寬為主要目標，沒有獨立信令面，依托4G基站和核心網工作，因此標準相對簡單。 2018年6月份，SA獨立組網方案標準凍結，SA能實現所有5G的新特征，網絡切片、邊緣計算等，有利于發揮5G的全部能力。兩大標準凍結后，這也意味著5G產業化進入全面沖刺階段。
3GPP原本計劃在2018年底讓整個R15標準出爐，但3GPP小組做出了一個重要決定——將原計劃于2018年12月凍結的R15 Late Drop版本將推遲到2019年3月。這也意味著，R15標準出臺要延后幾個月。不過，NSA和SA的標準不受影響，也不影響5G的部署。
不過，業界也認為，隨著5G R15完成時間的推遲，5G R16的完成時間也要相應推遲。R16標準完成時間也要從2019年12月延后到2020年3月，這意味著，5G全部標準要推遲到2020年6月。
5G技術測試：第三階段測試基本完成
IMT-2020(5G)推進組組織了電信設備商、芯片商、運營商等進行了三個階段策劃。根據IMT-2020(5G)的消息，截至1月23日，5G第三階段測試基本完成，基站與核心網設備達到預商用要求。
1月23日，IMT-2020(5G)推進組在北京召開5G技術研發試驗第三階段總結會。
工業和信息化部信息通信發展司副司長陳立東出席大會并致辭。陳立東指出，我國積極啟動5G技術研發試驗，對加快5G技術和產業成熟起到了重要的推動作用。目前，第三階段測試工作基本完成，5G基站與核心網設備已達到預商用要求。針對后續5G發展，陳立東表示，要加快推進5G網絡建設進程，積極探索5G融合應用，加強國際合作交流，打造開放共贏的產業生態。
在本次大會上，IMT-2020(5G)推進組發布了5G技術研發試驗第三階段測試結果。測試結果表明，5G基站與核心網設備均可支持非獨立組網和獨立組網模式，主要功能符合預期，達到預商用水平。并向參加測試的華為、中興、大唐、愛立信、上海諾基亞貝爾等系統企業，高通、英特爾、紫光展銳、海思等芯片企業，以及是德、羅德與施瓦茨等儀表企業頒發證書。推進組表示，2019年將啟動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。
三大運營商5G部網進展
中移動：2018年12月8日，中國移動正式啟動5G規模試驗和應用示范，全面啟動面向商用的5G測試，推動2.6GHz和4.9GHz同步試驗。測試在17個城市進行，包括在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個城市開展規模試驗，以及在北京、成都、深圳等12個城市的開展應用示范。
2019年1月24日，中國移動在北京舉行5G規模試驗獨立組網(SA)集中化核心網外場測試啟動儀式，成功完成業內首個多廠商、多省市的5G SA外場端到端業務驗證和帶寬測試。5G SA外場環境下行速率超1Gbps、8K全景高清直播等里程碑式成果，標志著中國移動5G SA技術成熟度和試驗進展邁上一個新的臺階。
2019年1月31日，中國移動公布2019年5G規模組網建設及應用示范工程無線主設備租賃單一來源采購結果，華為、中興等五大設備商中標。本次招標主要滿足發改委前期組織的“5G規模組網建設及應用示范工程”項目需求，廠商的設備中標數量由其所承擔的5G示范項目數量及類型決定。
2019年2月12日，中國移動湖北宣布，中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北，目前正在規劃選擇該省境內高速路段進行前期的5G基站選址建設，同步進行智能收費測試。同時，5G智慧高速無人駕駛也進入申請測試階段。
中國電信：中國電信在17個城市打造5G示范工程，開展規模試驗，目標是到2020年實現5G規模商用。
2019年2月13日，中國電信上海公司(上海電信)總工程師助理張堅平對記者透露，上海電信已經開始在上海虹橋商務區進行5G規模組網，今年上半年有望提供首批5G能力。
上海是中國電信5G試點城市。此外，中國電信的5G試點城市還包括雄安、深圳、蘇州、成都和蘭州。
2019年2月2日，中國電信宣布，率先實現了5G核心網的異廠家互通，成為全球首個遵循國際3GPP標準實現SA(獨立組網)異廠家互通的運營商。這將有力推動5G SA設備加速形成規模組網能力，使5G研發向規模商用邁出了關鍵的一步。
2019年1月20日，在2019年央視春晚深圳分會場，中國電信通過5G網絡實現實時4K高清直播和視頻內容回傳。經現場測試，通過5G網絡從攝像機視頻源回傳到轉播車的視頻畫面穩定度高，端到端時延平均低于40毫秒，全程流暢無卡頓、無中斷。
中國聯通：2018年6月，中國聯通發布5G及網絡轉型計劃，2019年將進行5G業務規模示范應用及試商用，計劃在2020年正式商用。中國聯通副總經理買彥州表示，中國聯通在16個城市開展5G規模試點，2019年預商用，2020實現規模商用。
值得關注的是，中國聯通的每個試點城市都擔任著不同的任務：沈陽(工業控制)、天津(智慧交通)、青島(智慧港口)、南京(智慧教育)、上海(邊緣計算)、杭州(電子商務)、福州(智慧安防)、深圳(智慧金融)、北京(智慧奧運)、雄安(智慧城市)、鄭州(智慧園區)、成都(智慧醫療)、重慶(車聯網)、武漢(智慧水利)、貴陽(智慧足跡)、廣州(智慧物流)。
2019年春晚，中國聯通和央視合作采用了5G網絡傳輸。中國聯通在北京主會場，即中央廣播電視總臺布放5G室內數字化設備，實現央視1號演播廳的5G網絡全覆蓋，現場觀眾可以通過選擇中國聯通5G熱點搶先體驗5G服務。
野村中國電信及高科技股票分析師段冰日前接受記者采訪時表示，2019年5G預計將需要17萬個宏基站。“5G比4G投資高50%左右，5G投資持續6-7年左右。”
5G牌照：今年將發臨時牌照
1月10日，工業和信息化部部長苗圩在接受央視采訪時表示，今年，國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業產品。
苗圩也強調，將來20%左右的5G設施是用于人和人之間的通訊問題，80%是用于物和物，物和人，也就是物聯網，像未來的無人駕駛汽車。
野村中國電信及高科技股票分析師段冰認為，今年發臨時牌照是為了呼應之前中央政府提出的加速5G應用的想法，意味著5G商用節奏被提前了，“我們從技術周期看，5G今年不具備在全國范圍內進行商用化的條件的，今年基礎的網絡、終端、芯片，現在沒有達到這個條件。今年預商用是規模可控的，技術改進后，明年推向全國范圍內。”
一位運營商的內部人士認為，今年5.17世界電信日期間，可能會發5G臨時牌照，5G正式牌照有望2020年發布。
不過，這一設想尚未獲得官方印證。
