北京時間1月8日下午消息，據路透社援引知情人士消息稱，拜騰汽車尋求進行5億美元融資，以促進業務增長。這意味著這家成立近三年的企業整體
北京時間1月8日下午消息，據路透社援引知情人士消息稱，拜騰汽車尋求進行5億美元融資，以促進業務增長。這意味著這家成立近三年的企業整體估值將達到40億美元以上。
知情人士透露，拜騰希望能夠吸引外國投資者參與最新一輪融資，收益將主要用于首款高端電動SUV汽車Byton M-Byte的大規模生產以及研發工作。
拜騰發言人表示，公司正在進行C輪融資，但拒絕提供更多細節信息。
拜騰的首席執行官兼聯合創始人畢福康(Carsten Breitfeld)曾在去年十月的采訪中表示，公司可能會進行首次公開募股，從而為業務擴張提供資金，并將在IPO之前從私募投資者那里進行一輪融資。
拜騰已獲得蘇寧以及豐盛控股(Fullshare Holdings)的支持。去年早些時候，又有一批新的投資者參與了公司規模達5億美元的的B輪融資，參投者包括國有汽車制造商一汽集團以及電池供應商Contemporary Amperex Technology Co。
該公司在中國、美國以及德國均設有辦事處。有不少中資電動汽車初創企業希望利用本土化生產優勢，以期與特斯拉等汽車巨頭展開競爭，拜騰便是其中之一。拜騰在本地的競爭對手包括在納斯達克上市的蔚來汽車和由阿里巴巴集團支持的小鵬汽車。
2017年12月，拜騰還在硅谷開設了一家北美總部。公司宣布與美國無人駕駛汽車公司Aurora達成合作，后者的聯合創始人曾是谷歌無人駕駛汽車項目的前任負責人克里斯·烏魯姆森(Chris Urumson)。
