中國民用航空局副局長王志清15日在江西南昌表示，近年來，隨著中國產業結構調整步伐加快，航空貨運出現了中西部地區機場快于東部地區的勢頭
中國民用航空局副局長王志清15日在江西南昌表示，近年來，隨著中國產業結構調整步伐加快，航空貨運出現了中西部地區機場快于東部地區的勢頭，未來中西部航空貨運市場潛力巨大。
當天，“加快南昌航空貨運發展推進會”在南昌舉行，來自海關總署、中國民航局、國家郵政局、首都機場集團和國內各大機場、各大航空公司、各大物流企業負責人、專家等齊聚一堂，為江西航空貨運發展把脈問診、出謀劃策。
就如何加快推進南昌航空貨運發展?王志清表示，一是抓住機遇，充分發揮航空貨運產業的戰略價值;二是把握規律，找準促進航空貨運發展的路徑方向;三是協同配合，整合完善航空貨運發展的政策措施。
王志清認為，航空貨運以其速度快、靈活性大的獨特優勢，成為全球供應鏈的重要環節。統計表明，航空貨運量雖然僅占全球貿易總量的1%，但其運輸的貨物價值卻占到世界貿易總價值的35%。
“可以說抓住、抓好航空貨運，就找準了區域經濟融入全球經濟的快速通道。”王志清稱。
王志清指出，近年來，隨著中國產業結構調整步伐加快，航空貨運出現了中西部地區機場快于東部地區的勢頭，市場格局的這種變化將是中國航空貨運市場未來發展的重要特征，中西部航空貨運市場潛力巨大。
王志清還認為，隨著面向民生的快遞服務迅猛發展，快遞具有的體積小、重量輕、價值量高的特點，將為航空貨運注入新的活力。
2017年，江西省民航取得歷史性突破，南昌昌北國際機場全年完成旅客吞吐量1093萬人次，步入國內千萬級樞紐機場行列。航班、旅客增幅連續多月位居全國大中型機場首位。(完)(記者 劉占昆)
