5月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,日本松下社長津賀一宏周四表示,可能與特斯拉在中國合作生產(chǎn)電池。津賀一宏在業(yè)績發(fā)布會(huì)上表示,特斯拉未來
5月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,日本松下社長津賀一宏周四表示,可能與特斯拉在中國合作生產(chǎn)電池。
津賀一宏在業(yè)績發(fā)布會(huì)上表示,“特斯拉未來可能在中國啟動(dòng)全面生產(chǎn),我們可能合作生產(chǎn)電池。”這是該公司首次正式承認(rèn)可能在中國為特斯拉生產(chǎn)電池。
松下目前在日本以及美國內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory工廠為特斯拉生產(chǎn)電池。特斯拉用這些電池做成電池組。
松下今年3月宣布,在中國大連的工廠也已經(jīng)開始量產(chǎn)車載鋰離子電池。
作為特斯拉電池供應(yīng)商,松下正在加大投資以晉級(jí)為領(lǐng)先的汽車零部件廠商,從而擺脫智能手機(jī)和其它利潤率較低的消費(fèi)電子產(chǎn)品的激烈價(jià)格競(jìng)爭影響。
松下計(jì)劃到截至2022年3月的財(cái)年把汽車業(yè)務(wù)營收提高近一倍至2.5萬億日?qǐng)A,而汽車電池業(yè)務(wù)是這一計(jì)劃的關(guān)鍵推動(dòng)力。
松下稱,預(yù)計(jì)在截止2019年3月止的財(cái)年,其電池銷售將帶動(dòng)營業(yè)利潤上升11.7%至4,250億日?qǐng)A(約合38.7億美元)。
關(guān)鍵詞: 日本松下 特斯拉 合作生產(chǎn)