7 月 25 日消息，今日梅賽德斯-EQ 品牌首款基于 EVA 純電平臺正向研發的國產純電車型 —— 全新 EQE 在全國范圍內開始接受預訂，率先上市的三款車型
7 月 25 日消息，今日梅賽德斯-EQ 品牌首款基于 EVA 純電平臺正向研發的國產純電車型 —— 全新 EQE 在全國范圍內開始接受預訂，率先上市的三款車型：350 先鋒版、350 豪華版及 350 先型特別版，預售價格分別為人民幣 53 萬元、55 萬元、59 萬元。
外觀方面，全新 EQE 設計承襲自 EQS，采用弓形車身、駕駛艙前置布局及無縫車身設計，輔以智能數字大燈和貫穿式 3D 螺旋式尾燈。全新 EQE 的車身長度為 4，969 毫米，軸距為 3，120 毫米，且擁有風阻系數低至 0.22 的優異空氣動力學表現。高達 10 度的后輪主動轉向系統，轉彎直徑低至 10.7 米。
整車采用鋼鋁混合車身，其中部分車身結構部件采用 100% 可回收鋼材，有效降低 60% 的能耗輸出;采用超過 20% 的鋁制材料，保證結構強度的基礎上減重 51.29 千克，NVH 部件在保證出眾效果基礎上減重約 14 千克。
內飾方面，全新 EQE 采用數字化座艙設計理念。源自 S 級轎車的 12.3 英寸儀表屏與 12.8 英寸中控屏，擁有最高 210ppi 分辨率。全新 EQE 搭載的高德定制導航與 AR 實景穿越導航、EQ 優化導航、讀心語音助理等功能深度融合，并可支持 3D 室內地圖及儀表屏全屏顯示。
先期上市車型配備 12.3 英寸 LCD 儀表屏(210ppi)及 12.8 英寸 OLED 中控屏(201ppi)，分辨率可達 1888*1728 像素;未來 EQE 500 4MATIC 車型可配 MBUX 超聯屏。車機端配備英偉達 Xavier 芯片，并繼續搭載“零層級界面”與“讀心感應助理”。
舒適配置方面，全新 EQE 是梅賽德斯-EQ 品牌首款搭載主動式環境氛圍燈的車型，踩下加速踏板，氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩。針對中國客戶本土化需求，全新 EQE 更提供多達 10 項專屬功能或配置，包括后排紳士功能(可在后排一鍵調節前排乘客座椅位置)、后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等。
此外，全新 EQE 支持無線 CarPlay 投屏功能，無縫全屏投射手機界面。全新 EQE 更針對中國市場優化后排座椅，打造出寬裕且舒適的乘坐空間。
IT之家了解到，全新 EQE 三電系統均在北京奔馳進行生產。率先上市的三款車型均為單電機后驅車型，其永磁同步電機最大功率可達 215 千瓦;搭載總電量為 96.1 千瓦時的 NCM811 電芯動力電池，CLTC 工況下綜合續航里程為 717 公里和 752 公里。
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