6 月 16 日消息，今天凌晨騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在其個人微博宣布，騰勢 D9 將于 7 月開啟大定及上市，8 月下旬開始交付。騰勢 D9 是騰勢首
6 月 16 日消息，今天凌晨騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在其個人微博宣布，騰勢 D9 將于 7 月開啟大定及上市，8 月下旬開始交付。
騰勢 D9 是騰勢首款高端 MPV 車型，擁有插電混動及純電兩種動力形式，預(yù)售區(qū)間 33.50-66.00 萬元，自開啟預(yù)售以來訂單量突破 2 萬輛。官方還推出了一款創(chuàng)始版車型，預(yù)售價為 66 萬元，限量發(fā)售 99 臺。
此外，騰勢 D9 計(jì)劃 6-7 月開啟核心城市的展示、試駕。目前直營團(tuán)隊(duì)在全力推進(jìn)渠道服務(wù)體系建設(shè)，從年初計(jì)劃的 68 個城市增加到如今的 117 個城市，服務(wù)范圍更廣。
騰勢 D9 定位中大型高端新能源 MPV，采用了全新的設(shè)計(jì)語言 π-Motion，整車尺寸長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以實(shí)現(xiàn)后排車門 8 米感應(yīng)開啟。
內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表 + 最高 17.3 英寸懸浮式中控屏 + 后排娛樂系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示，搭載騰勢 Pilot 智能輔助系統(tǒng)。
IT之家了解到，騰勢 D9 推出 DM 和 EV 雙動力模式，DM 動力系統(tǒng)采用了 DM-i 超級混動技術(shù)，綜合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km，可油可電，百公里虧電油耗低至 5.9L，并配備 80KW 直流快充，30%-80% 充電時間僅需 25 分鐘;EV 動力系統(tǒng)基于 e 平臺 3.0 打造，搭載八合一電動力總成、高效熱泵、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC 最長續(xù)航可達(dá) 600+km，充電 10 分鐘續(xù)航 150km，30%-80% 充電時間 30 分鐘。
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