5 月 14 日消息，華為智選 AITO 問界 M7 上個月出現在了工信部申報名單中，現在問界 M7 又增添了四驅版新車型。這是第二款 AITO 量產車型 ，目前還
5 月 14 日消息，華為智選 AITO 問界 M7 上個月出現在了工信部申報名單中，現在問界 M7 又增添了四驅版新車型。
這是第二款 AITO 量產車型 ，目前還沒有正式官宣上市，不過大部分參數已經揭曉，IT之家后續將為大家帶來更詳細的報道。
外觀方面，四驅車型與兩驅車型并無太大差異，但不同于問界 M5 的封閉式前臉，新車采用了上下分體式格柵，上部分貫穿頭燈組，下部分則為大尺寸梯形造型。此外，新車還配備了 20 寸輪轂、后排隱私玻璃以及貫穿式尾燈的設計。
動力部分，問界 M7 驅動電機最大功率 130kW / 200kW，比理想 ONE 大 85kW;使用小康動力 1.5T 四缸增程器，最大功率 92kW。四驅版車型將增加前電機，該電機額定功率 / 峰值功率為 65 千瓦 / 130 千瓦，發動機依然是 92 千瓦，綜合最大功率達到了 330kW。
車身尺寸方面，問界 M7 為 5020*1945*1775mm，軸距 2820(mm)，相比之下另一款類似的車型理想 ONE 為 5030*1960*1760mm，軸距 2935(mm)。這款車型整備質量 2450kg，比理想 ONE 重 150kg。
其他方面，這款車型將采用 40.66kWh 寧德時代三元鋰電池，采用 6 座設計，但不排除后續有 7 座車型，WLTC 純電續航 135km，百公里油耗 7.45L。
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