12 月 1 日消息，寶馬的下一代 7 系豪華轎車即將面世，將推出一款名為 i7 的全電動版本。本周二，寶馬公司發布了在瑞典北極圈附近進行冬季測試
12 月 1 日消息，寶馬的下一代 7 系豪華轎車即將面世，將推出一款名為 i7 的全電動版本。本周二，寶馬公司發布了在瑞典北極圈附近進行冬季測試的 i7 偽裝原型車的圖片，讓我們對這款旗艦電動車的有了一個初步了解。
IT之家了解到，與即將推出的 7 系一樣，i7 將采用寶馬最新版本的 CLAR 平臺，該平臺自 2015 年 7 系首次亮相以來一直存在。i7 將與 iX SUV 共享其電池技術和電動機，這意味著其應該有大約 300 英里(約 482 公里)的續航能力和超過 500 馬力的動力?？赡軙峁┮粋€后輪驅動的版本和一個更強大的全輪驅動版本。另外從圖片上來看，i7 似乎支持后輪轉向功能。
盡管有著偽裝，但仍然可以從這些照片中收集到一些關于 i7 設計方面的信息。首先，i7 的造型將與普通 7 系的造型接近，有隱藏式門把手，巨大的封閉式雙腎“格柵”和本周早些時候亮相的 XM 概念車上看到的分體式大燈設計。
寶馬表示，i7 將在 2022 年的某個時候發布。預計 i7 的起價將超過 10 萬美元，與梅賽德斯-奔馳的 EQS 進行競爭。
到 2023 年，寶馬集團將在全球提供約 13 款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前 BMW 品牌進入的每個細分市場;到 2025 年，寶馬將進入電動化發展全新階段，并推出“新世代”車型系列(DIE NEUE KLASSE);到 2030 年，寶馬集團計劃在全球累積交付約 1,000 萬輛純電動車。
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