上周，特斯拉公司突然決定關閉其全球大部分商店，這為其太陽能分支機構的未來亮起了紅燈。眾所周知，這是一項年年下滑的業務，在2016年有爭
上周，特斯拉公司突然決定關閉其全球大部分商店，這為其太陽能分支機構的未來亮起了紅燈。眾所周知，這是一項年年下滑的業務，在2016年有爭議的交易中以26億美元入手。
首席執行官埃隆·馬斯克周四宣布，電動汽車制造商將關閉全球“許多”商店，轉而在網上銷售汽車。這意味著，自去年6月馬斯克終止與家得寶(Home Depot)的合作關系以來，這家公司失去了唯一一家銷售太陽能產品的零售店。
“太陽能業務現在是特斯拉的繼子。” Forrester Research首席分析師Frank Gillett表示，特斯拉連續做出兩項決定，對其太陽能業務造成嚴重打擊，他們可能會與家得寶終止合作感到后悔。
“感覺做得不夠深思熟慮，太匆忙了。從品牌和營銷的角度來看，這基本上會傷害他們。” Gillett說。
當特斯拉向負債累累的太陽能電池板銷售和安裝公司SolarCity發出收購要約時，該公司的股價已經從歷史高點下跌了70%。馬斯克將這筆交易描述為“無需動腦筋”的交易，充滿了協同效應，客戶可以同時銷售汽車和太陽能系統。
事實證明并非如此，特斯拉的太陽能業務一直在萎縮，因為銷售Model 3轎車成為特斯拉的首要任務。作為去年6月全公司裁員的一部分，特斯拉關閉了大約十幾個太陽能安裝設施。
特斯拉表示，其全球能源和太陽能產品的所有銷售現在也僅在線銷售。該公司表示，目前大約75%的太陽能銷售量是通過網絡或推薦在零售店外產生的。
“我們的大部分住宅太陽能和Powerwall訂單已經放置在我們的零售商店之外，包括在線或通過推薦，我們相信這種向在線銷售的轉變，與我們支持團隊的專職能源顧問相結合，將產生最佳效果，帶給這個行業最無縫的客戶體驗。”特斯拉發言人告訴路透社。
特斯拉表示，得益于銷售業務的精簡，其家用太陽能系統的價格在11月份下降了25%，平均節省了3000至5000美元。該公司表示，轉向在線銷售將帶來額外的成本效益。
結束與家得寶的合作后，特斯拉的太陽能銷量大幅下降。家得寶旗下的門店客流量很高。在第四季度，該公司部署了73兆瓦的太陽能系統改造，比上一季度下降了21%，遠遠低于SolarCity在2016年初每季度超過200兆瓦的裝機容量。能源生產和存儲的總收入比上一季度下降7%，至3.715億美元。
除銷售自有品牌和第三方太陽能電池板外，特斯拉還出售家用和商用能源存儲系統，即所謂的Powerwalls和Powerpacks。特斯拉表示，幾乎所有僅限Powerwall的訂單都是通過網絡或某些第三方太陽能安裝商下單的。
特斯拉在其2018年年度報告中稱，由于設計的變化，2016年馬斯克推出的太陽能屋頂瓦片安裝速度“緩慢”。特斯拉在紐約州布法羅的太陽能工廠取得了進展，同時，制造瓷磚的工廠因裝配線問題而停滯不前。
一位曾在1月被裁員的太陽能產品銷售商對路透表示，70%的太陽能產品潛在客戶來自家得寶。消息人士稱，特斯拉高層"沒有意識到"與這家大型零售商達成交易的重要性。
“如果你想要大規模銷量，你必須追求顧客。” 消息人士說， “太陽能還沒火爆到讓客戶來找你。”
馬斯克表示，特斯拉將繼續在高流量地區開設少數商店作為畫廊和信息中心，同時還將提供有關能源產品的詳細信息。
當客戶在特斯拉的網站上訂購汽車時，他們會在配置過程中收到有關訂購太陽能或其他能源產品的提示。
今年1月，特斯拉表示，它“仍在將我們的銷售渠道從前合作伙伴轉移到我們的特斯拉商店，并培訓我們的銷售團隊在銷售汽車時，同時銷售太陽能系統。”
但前太陽能銷售人員告訴路透社，特斯拉已經將太陽能放在次要位置上，特斯拉品牌的太陽能面板在2018年下半年甚至無法安裝。
“他們告訴我們，公司的重點是Model 3。”一位前銷售人員說，他在1月份離開了公司，“Model 3必須成功，否則就沒有公司。”
