當地時間24日上午，法蘭克福證券交易所外，五面印有海爾公司標識的藍字旗幟隨風飄揚。交易所內，隨著青島海爾股份有限公司董事長兼總經理梁
當地時間24日上午，法蘭克福證券交易所外，五面印有海爾公司標識的藍字旗幟隨風飄揚。交易所內，隨著青島海爾股份有限公司董事長兼總經理梁海山搖響開市鈴，海爾作為中歐國際交易所(中歐所)首只D股正式掛牌交易。
業內人士指出，D股市場是連接中歐資本市場的橋梁，是中國持續擴大對外開放的成果，是中國企業“走出去”、歐洲投資者分享中國發展紅利的機會，開啟了中歐資本市場合作新通道，拓展了中歐開放合作的新空間。
Ｄ股實現“零的突破”
作為2015年3月中德首次高級別財金對話的成果，中歐所由上海證券交易所、中國金融期貨交易所與德意志交易所集團合資成立，是首個專注于中國相關資產及人民幣產品的離岸交易平臺。此次通過發行D股，海爾成功募集資金約2.78億歐元。
對于海爾成為D股市場首個“吃螃蟹”的企業，青島海爾股份有限公司副總經理明國珍對新華社記者說，海爾在推進制造轉型升級的過程中，積極構建全球化的業務布局，力求實現研發、制造、營銷“三位一體”的海外本土化發展，在歐洲市場，海爾將擁有較大的成長空間。
對于取得D股“零的突破”，中歐所聯席首席執行官陳晗認為，海爾是具有全球視野和偉大夢想的企業，探索出了一條利用歐洲資本市場推動公司國際化戰略落地的新路子。
“我們堅持優中選優，優先選擇具有清晰全球化戰略的制造業企業。”陳晗說，金融必須服務于實體經濟，D股市場理應服務于中德、中歐制造業的合作。
中企攜金服“走出去”
據介紹，中國優質藍籌上市公司發行D股能夠實現境外融資、境外投資，能夠通過資本市場擴大品牌的影響力、提高信譽度，還能借助“歐盟護照”制度在歐盟其他成員國資本市場掛牌。
明國珍對記者說，D股融資能夠幫助企業規避一定的匯率風險，并為設置海外員工股權激勵奠定基礎。“海爾的品牌應不僅存在于產品市場，也存在于資本市場。”產融結合能發揮協同效應，提升中國企業形象，增強海外合作伙伴和消費者對中國企業的信任感。
在為中國企業“走出去”提供有力支持的同時，D股市場也給中國企業帶來“進步”壓力。D股市場是法蘭克福證券交易所歐盟監管市場(主板)的組成部分，遵循歐盟高標準的透明度要求。中歐所依托德交所集團的基礎設施為D股提供交易、清算、結算和托管服務，也意味著D股上市公司與戴姆勒、巴斯夫等德國知名上市企業同臺競技。
明國珍指出，接受國際化、高標準市場的考驗，能夠促進中國企業在治理、信息披露等方面更上臺階。
不僅是海爾這樣的實體企業，中資金融服務機構也有望跟隨D股的腳步“走出去”。從海爾發行D股的承銷商團隊看，其中既有中資機構、也有美資和歐資機構，實現了有效合作。
歐洲投資者的“新通道”
據介紹，此次海爾發行D股獲超額認購，其中長線機構投資者認購比例達半數以上。對歐洲投資者來說，D股市場開辟了投資中國，尤其是投資中國優質企業的新渠道。
陳晗將D股形象地比喻為“送貨上門”，即把優質的中國企業證券送到歐洲投資者的“家門口”，投資者可以按照其熟悉的規則和監管來進行操作。投資門檻和成本的降低，讓很多中小機構投資人也能獲得投資中國、分享中國發展紅利的機會。
業內人士指出，作為中國在歐洲的離岸藍籌市場，D股市場的建設必須“接地氣”，必須適應當地投資者注重分紅、相對審慎的投資習慣，還要適應當地的文化。這離不開中歐雙方平等互利地合作，中歐所作為合資平臺恰是溝通中歐市場的橋梁。
“零的突破”只是D股市場建設“萬里長征”的第一步。陳晗表示，下一步中歐所將全力保障D股市場平穩起步，夯實市場基礎，做好市場建設，為中歐金融合作、實體企業發展提供更完善、優質的服務。
關鍵詞： 海爾
