記者從日前閉幕的世界智能網聯汽車大會獲悉，車聯網通信頻段正式確定，這些頻率資源足夠我國相關行業使用至少15年，而到2020年自動駕駛車將
記者從日前閉幕的世界智能網聯汽車大會獲悉，車聯網通信頻段正式確定，這些頻率資源足夠我國相關行業使用至少15年，而到2020年自動駕駛車將陸續上市。
當前，隨著新一代信息技術與傳統汽車產業深度融合，一個萬億級的智能網聯汽車產業正在應運而生，開啟了汽車新時代。工信部無線電管理局局長謝遠生在會上發布了《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規定》。
他介紹，無線電頻率是發展智能網聯汽車的關鍵資源，因為運動的汽車要跟網絡連接是離不開無線電的，這次無線電用于車聯網的頻率被確定，對于推動智能網聯汽車發展至關重要。
謝遠生表示，我國是移動互聯網大國，移動寬帶用戶已達12.8億，汽車大國與移動互聯網大國結合起來就產生了智能網聯汽車。
這次工信部規劃了20兆帶寬的頻率資源，謝遠生認為，這應該能夠滿足智能網聯汽車行業中長期的需求，即使再過15至20年，這些頻率資源也足夠我國相關行業的使用。
據他介紹，這些頻率與國際主流頻段保持一致，并為未來發展預留了擴展的可行性。下一步工信部將在國際電信聯盟框架下加強國際合作協調，推動智能網聯汽車頻率使用實現全球或者區域統一。
當日，中國電子信息產業發展研究院院長盧山在會上介紹，目前有統計發現，在三年內涉及到智能網聯汽車總的并購金額將達到800億美元，他預測未來五年將會成為汽車產業，尤其是在智能網聯汽車行業大洗牌的時期。從《全球智能網聯汽車產業地圖》公布的路線圖可以看出，2020年開始L4級的自動駕駛車就將陸續上市。
中國電子信息產業發展研究院的調研顯示，目前70%的消費者都接受或者愿意嘗試自動駕駛，智能網聯汽車也有望成為下一輪汽車銷售的新賣點。
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