早在今年7月份,特斯拉就為了拓展他們在中國的市場,與上海當局達成了協議,在上海建造一個新的特斯拉超級工廠。這座工廠將每年生產50萬輛
早在今年7月份,特斯拉就為了拓展他們在中國的市場,與上海當局達成了協議,在上海建造一個新的特斯拉超級工廠。這座工廠將每年生產50萬輛電動汽車。埃隆馬斯克表示:“如果要讓特斯拉超級工廠3號(也就是位于上海的特斯拉超級工廠)達到每年25萬輛的產量,最少也需要20億美元。”
據外國媒體彭博社的消息:近日,特斯拉作為唯一出價人,以拍賣的方式,花費10億元人民幣,在上海購得了一大片土地。這片土地應該就是特斯拉超級工廠的所在地了。
此協議將會幫助特斯拉免去高昂的進口稅,并獲得政府的獎勵政策,還可以讓其避免與中國汽車制造商建立合資企業以生產汽車。
在九月份,特斯拉增加了特斯拉(上海)公司的注冊資本,從1億元人民幣增加到了46.7億元人民幣。并且,特斯拉計劃把對中國合作伙伴的籌資金額增加到50億美元。
由于不穩定因素,特斯拉在本月初宣布他們將加快進入中國,并向外界闡述理由:
“通過海運來進口所花費的成本再加上進口關稅,會比在當地生產的汽車的成本高出55%到60%。中國是現在最大的電動車市場,這將給我們帶來非常有挑戰性的競爭環境。在北美生產Model3量產爬坡時我們學到了很多,所以為了解決這個問題,我們決定加快建設位于上海的工廠,從而更快速生產并達到更好的資本效率。”
2018年上半年,中國新能源車的銷量為35萬輛,同比增長約120%,其中純電動車的銷量接近26萬輛。對于中國電動汽車市場如今爆發式的增長,作為全球最大的純電動車制造商,特斯拉心急程度也是可以想象的。但現在的特斯拉只是剛剛邁出第一步,其雄心勃勃制定的最多年產50萬輛純電動車的計劃,不知何時才能實現,讓我們拭目以待吧。