布油在10月1日站上85美元大關，年初至今漲幅超過27%。大多數新興市場正面臨著嚴峻的考驗。全球貿易局勢偏緊、美元走強和美聯儲加息以及其官
布油在10月1日站上85美元大關，年初至今漲幅超過27%。大多數新興市場正面臨著嚴峻的考驗。
全球貿易局勢偏緊、美元走強和美聯儲加息以及其官員言論偏鷹派，新興國家貨幣出現不同幅度的貶值，以美元計價的原油已然更貴了。
對于土耳其來講，以里拉計價購買原油，成本大約就翻了一番。同理，其相對于印度盧比上漲了39%;相對于印尼盾上漲了34%;更別提阿根廷比索了。
新興市場貨幣再陷貶值深淵
印尼盾兌美元在10月3日繼續走低，一度低至10590印尼盾/美元，繼10月2日跌至20年低點后再創新低。10月2日，印尼盾兌美元一度跌至15048印尼盾/美元，是自1998年亞洲金融危機后首次跌破15000印尼盾/美元。
面對貨幣大跌，印尼央行表示印尼盾的壓力將在2019年緩解。央行將繼續穩定印尼盾，確保國內市場流動性充足。印尼財長也出面安撫市場，表示印尼央行一直在監測印尼盾，并將繼續管理印尼盾以支撐經濟。
上周，印尼中央銀行自5月以來第五次上調利率。世行在一份聲明中指出，原油進口價格“激增”，使該國8月份的貿易逆差超過10億美元。
與此同時，菲律賓央行以通脹上升為由上調了關鍵利率。在接受采訪時，菲律賓財政部長表示，近期油價上漲是他現在主要關心的事。
作為世界第三大石油進口國，印度正在考慮暫時限制石油進口。巴西和馬來西亞也實行了燃料補貼。
在燃料價格創歷史新高的南非，南非央行上周在一份聲明中表示，“油價上漲和匯率走弱對國內燃料成本的影響非常明顯。”
TS Lombard新興市場策略執行總監Jon Harrison 這樣評價新興市場的處境：“部分新興市場已經存在很多問題，如果再把油價上漲加在一起，就會產生另一個巨大的風險因素。”
石油和汽油價格的急劇上漲使新興市場國家的基礎設施建設被迫放緩，對經濟造成打擊。
倘若美元或油價下跌，那么像土耳其、印度、菲律賓和南非這樣新興市場國家會因此獲益嗎?并不會，因為這些國家已經進口了大量原油。
印度石油公司的一位發言人說，在印度大約有80%的石油來自于進口，煉油商本月早些時候在孟買開會，討論如何降低該國對進口原油的依賴問題，解決方案可能包括減少庫存，而不包括購買新的石油。
高油價問題在土耳其尤為嚴重，該國的能源約占該國經常賬戶赤字的三分之二。為了解決油價飛漲的威脅，上周，土耳其金融部長貝拉特·阿爾巴拉克(Berat Albayrak)表示，唯一的長期解決方案是更大程度的能源獨立，他承諾將推動可再生能源的發展。
一個國家的能源獨立，往往有點個人財務自由的意味，愿景很美好，實現起來有難度且需要時間。
油價未來怎么走？多空爭執激烈
供應方面，OPEC 成員國和俄羅斯預計會增加供應，美國原油產量也在穩定增加。
卡塔爾石油部長Al-Sada稱，原油產業的投資仍然不足，無法滿足未來需求;我們需要“公平”的長期油價，以確保投資。
俄羅斯能源部長諾瓦克近期表示，俄羅斯仍舊有增產能力。
科威特石油公司稱，有關科威特對美國的原油出口量下降的報道是不正確的。
石油輸出國組織(OPEC) 9月份產量增長，因為美國制裁在即而損失的伊朗產量被其他國家抵消。
美國能源資料協會(EIA)月度報告稱，美國7月原油產量增加26.9萬桶/日至創紀錄的1，096.4萬桶/日，主要受德州及北達科他州的創紀錄產出帶動。EIA并小幅上修6月產量至1，069.5萬桶/日。頁巖油激增，美國原油產量已大幅上升，目前足以與最重要產油國俄羅斯和沙特阿拉伯競爭。
需求方面，新興市場需求沒有出現較大波動，高油價抑制消費的趨勢還沒有顯現。另外，美墨加新貿易協議達成后，投資者對貿易紛爭導致增長放緩影響石油需求的擔憂得到緩解。
巴克萊銀行預計，WTI原油均價2018年為67美元/桶，2019年為65美元/桶;預計布倫特原油均價2018年為74美元/桶，2019年為72美元/桶。
高盛認為，鑒于伊朗的對手產油國可能難以彌補伊朗出口減少的所有空缺，原油到年底或將站上80美元/桶。
但PVM Oil Associates原油分析師Stephen Brennock則表示，沙特無法阻止市場的供應問題，第四季原油會不可阻擋地走高。
JTD Energy Services首席策略官John Driscoll認為，全球的庫存、閑置產能和對買家的保護都在下降，原油完全有可能上漲至100美元。
