據(jù)中國鐵路官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日晚，經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，中國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動(dòng)車組、1組綜合檢測(cè)列車，從中國青島港抵達(dá)
據(jù)中國鐵路官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日晚，經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，中國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動(dòng)車組、1組綜合檢測(cè)列車，從中國青島港抵達(dá)印尼雅加達(dá)港。
這是雅萬高鐵項(xiàng)目首批到達(dá)印尼的高鐵列車，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。
本次到貨的雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。
列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)，為雅萬高鐵量身打造，最高運(yùn)營時(shí)速350公里，4動(dòng)4拖8輛編組，依托復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。
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