3月29日，《京廣高鐵(武漢局管段)安全標準示范線建設工程JGGTDSJL標段監理招標公告》發布，京廣高鐵北京至武漢段(武漢局管段)達速350公里即
3月29日，《京廣高鐵(武漢局管段)安全標準示范線建設工程JGGTDSJL標段監理招標公告》發布，京廣高鐵北京至武漢段(武漢局管段)達速350公里即將進入實施階段。
根據招標公告，京廣高鐵(武漢局管段)安全標準示范線建設工程按照設計時速350公里進行達標配套，對線路及站后設備進行病害整治，對相關站后設備、設施進行優化升級，以提升工程品質，改善運行質量，滿足運輸需求。
計劃施工工期240日歷天(8個月)，建安工程費用44995.03萬元。
同時，京廣高鐵北京至武漢段北京局、鄭州局管內安全標準示范線建設也均已啟動。
據鄭州局集團公司，截至3月21日，累計完成線路精調426公里、道岔精調25組、電務設備補償電容大修6450塊，更換接觸網吊弦1萬余根、特型定位器297套。
據北京局集團公司，京廣高鐵安全標準示范線建設任務分為兩個階段：第一階段為全線達速階段，時間為今年3月至4月;第二階段為提質創優階段，時間為今年5月至9月。
2012年，京廣高鐵北京至武漢段正式通車運營，運營時速300公里。
目前，從北京到武漢的高鐵運行時間最快4小時12分，達速350公里后預計可節省約25分鐘。
在此之前，2017年9月，京滬高鐵率先實現時速350公里;2018年8月，京津城際線路更換為復興號高鐵列車，實現時速350公里運行。
關鍵詞： 工程建筑
