2 月 16 日消息，據北京日報報道，北京首都城市環境建設管理委員會辦公室近日印發關于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案，2022
2 月 16 日消息，據北京日報報道，北京首都城市環境建設管理委員會辦公室近日印發“關于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案”，2022 年底前，力爭全市居住區充電設施建設基本覆蓋;2023 年底前，基本杜絕電動自行車及蓄電池上樓入戶充電安全隱患，電動自行車火災事故及亡人數量明顯下降。
實施方案顯示，北京市將進一步加大對電動自行車違法違規充電行為的查處力度，開展聯合執法，依法查處在建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等部位，以及其他公共區域停放電動自行車及充電行為。除了勸阻、制止和報告之外，拒不改正、情節嚴重的，還將逐步納入征信體系。
為了讓充電不再成為困擾市民的難題，實施方案提出，本市將分類別、分場所實現充電設施建設全覆蓋。針對車主反映小區內安裝的充電設施收費太貴這一問題，實施方案專門提出了“規范充電收費”的要求。其中，在居住區內設置的充電設施，充電收費采取“電費 + 服務費”模式，兩者應分別計價、收取，不可打包混合收取。充電電費執行政府規定的電價政策，按照居民生活用電價格收取;各小區在確定充電設施建設主體時，即應明確規范充電服務費收取標準，執行明碼標價，確保居民愿意用、用得起。
此外，電動自行車以及電池，有望與車主“身份綁定”，實現“一車一池一碼”身份認證。實施方案還提出，北京市將推動電動自行車銷售門店為電動自行車用戶購買財產損失保險、人身險以及防盜險。推動充電設施生產 (制造) 廠商為其生產的產品購買產品責任保險。
另外IT之家了解到，按照此次公布的實施方案，無論是有非法拆改行為的單位還是個人，都將受到嚴懲。
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