2月8日上午，濟鄭高鐵濮鄭段(濮陽至鄭州段)正式開始聯調聯試，距離線路開通運營更近一步。濟鄭高鐵由鄭州東站至濟南西站，線路全長380千米
2月8日上午，濟鄭高鐵濮鄭段(濮陽至鄭州段)正式開始聯調聯試，距離線路開通運營更近一步。
濟鄭高鐵由鄭州東站至濟南西站，線路全長380千米，設計速度350千米/小時。是河南省“米”字形高速鐵路網絡戰略的重要組成部分，也是山東“三橫三縱”綜合運輸通道的組成部分。
濟鄭高鐵分為河南段和山東段，河南段又分濮陽至鄭州段(濮鄭段)、省界至濮陽段。
其中，濮鄭段正線全長197.28公里，設計時速350公里，全線共設7個車站，其中鄭州東站為既有車站，新鄉東站為既有線改擴建車站，濮陽東站、內黃站、滑浚站(暫定名)、衛輝南站和原陽站(暫定名)為新建車站。
此次聯調聯試將通過檢測確認列車和綜合檢測列車對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價和驗證各系統性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準，為開通運營提供重要技術保障。
隨著濟鄭高鐵濮鄭段進入開通倒計時，河南“米”字形高鐵的最后一筆即將落筆。濟鄭高鐵濮鄭段通車后，濮陽有望加入鄭州“1小時高鐵圈”。
關鍵詞： 高鐵
