經過半年試水，哈啰電動車于8月15日宣布，正式推出聚焦電動自行車售后的獨立服務品牌小哈修車。用戶的電動自行車若在途中發(fā)生故障，不用推
經過半年試水，哈啰電動車于8月15日宣布，正式推出聚焦電動自行車售后的獨立服務品牌“小哈修車”。用戶的電動自行車若在途中發(fā)生故障，不用推車回家，只需通過哈啰App下單報修，道路救援服務人員會在最短時間內趕到現(xiàn)場提供維修服務。
據悉，比起汽車、家電等行業(yè)，傳統(tǒng)電動自行車在售后服務方面的發(fā)展相對滯后。消費者購買電動車之后，如果車輛出現(xiàn)故障，往往需要自己送到門店維修，即便有上門維修服務，往往也與有償服務畫上等號。為解決消費痛點，哈啰電動車創(chuàng)立“小哈修車”售后獨立服務品牌，并建立完善的售后服務體系。同時，小哈修車行在業(yè)內首創(chuàng)“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準。
小哈修車負責人馬運山介紹稱，消費者購買哈啰電動車后，車輛信息等會被錄入后臺數(shù)字系統(tǒng)，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統(tǒng)，這些可為道路救援快速響應和派單提供技術保障。具體的接單邏輯與網約車類似：系統(tǒng)會指派至最近的門店，道路救援服務師傅會與用戶及時溝通并趕往現(xiàn)場處理。消費者是否認同師傅的服務，同樣可給予評價。費用方面，在產品的“三包”期內，零件更換、上門服務不收費，超出“三包”期后，系統(tǒng)會根據車型及需要更換的配件自動計算、生成相關費用，負責維修的門店不能干涉價格。相反，哈啰會給道路救援服務師傅相應的維修費用。
此前，哈啰電動車“24小時道路救援服務”，已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。
(記者 肖晗)
