12月5日，滴滴對外發布2019年1-3季度《醉酒乘客安全透明度報告》。這是今年滴滴發布的第四期安全透明度報告，也是滴滴首次對外公布醉酒乘車
12月5日，滴滴對外發布2019年1-3季度《醉酒乘客安全透明度報告》。這是今年滴滴發布的第四期安全透明度報告，也是滴滴首次對外公布醉酒乘車數據情況。
報告顯示，2019年1-3季度，滴滴收到醉酒乘車引發的投訴37607件，相當于客服每10分鐘受理1起。其中，乘客醉酒引發的沖突投訴4479件，占沖突投訴總量49.1%。醉酒引發的性騷擾投訴1170件，占安全類投訴總量0.14%。
報告顯示，在越嚴重的沖突中，乘客醉酒占比越高。2019年1-3季度，有人受輕傷及以上的沖突投訴中，由醉酒引發的占比51.9%;有人受輕微刮傷的沖突投訴中，由醉酒引發的占比49.2%;言語沖突投訴中，由醉酒引發的占比48.9%。
乘客醉酒乘車也可能導致言語或肢體類性騷擾投訴，其中，大部分是言語騷擾投訴，但是在少量的肢體騷擾投訴中，司機投訴乘客占比87.6%，乘客投訴司機占比12.4%。值得注意的是，男司機投訴男乘客肢體騷擾的比例占52.9%。
酒后不開車，開車叫代駕是很多車主的重要選擇，但是仍有很多車主因醉酒與司機發生沖突，甚至強行趕司機下車，造成安全隱患。據統計，滴滴代駕中，因異常情況中途結束訂單的超過1%。
自2018年9月4日開展安全攻堅以來，滴滴APP迭代25個版本，推出、升級20余個安全功能和策略，覆蓋行程前、行程中、行程后全過程，嘗試推出了“加密行程錄音、錄像” “黑名單”等新功能。
此外，滴滴還針對醉酒乘車推出一系列安全措施。2019年8月，滴滴在全國上線醉酒報備功能。滴滴平臺統計數據顯示，醉酒報備功能今年8月上線以來，司機日均報備乘客飲酒11萬訂單，其中52%是深夜報備;乘客日均報備自己飲酒8.6萬訂單。所有乘客報備的訂單中，肢體騷擾投訴為0。
據介紹，對報備醉酒的訂單，滴滴會給予更多關注和保護。行程前，乘客報備醉酒可添加臨時聯系人。遇到緊急情況，平臺會向臨時聯系人發送短信提醒。行程中，當行程軌跡異常停留時，乘客會收到平臺安全提醒。到達目的地后，乘客還會收到叫醒的提醒。
上述報告顯示，醉酒報備功能上線后取得初步成效。2019年1月-7月，乘客醉酒引發的肢體騷擾投訴占性騷擾投訴總量30.2%，8月-9月上述比例降至19.2%，相當于降低36.4%。
用戶調查顯示，98% 乘客認為醉酒報備有必要。96% 乘客認為到達目的地后，平臺向乘客提供目的地叫醒服務很貼心。
雖然采取了一系列措施，但當前的醉酒場景治理仍面臨很多挑戰。乘客醉酒獨自乘車，可能會引發沖突、性騷擾、交通故事等安全隱患。
在此之前，滴滴已經陸續發布了三期《安全透明度報告》，分別是2019年一季度《車內沖突安全透明度報告》、2019年上半年滴滴與警方攜手共建安全六項進展以及2019年一季度《滴滴協助尋找“失聯”用戶數據透明度報告》。
除了持續公開、透明安全運營情況，邀請社會各界共同參與提出意見和建議，滴滴已經成立了集團和各事業部各級安全委員會，層層落實安全生產責任制，不斷迭代安全功能和升級安全策略。
目前，滴滴安全管理工作已經逐步走向正軌。在安全響應方面，對于疑似安全進線，滴滴可在10分鐘內升級流轉至安全響應團隊;警企合作方面，98%的調取證據工單都在10分鐘內完成，平臺上的案件破案率保持100%;今年1-10月，滴滴協助警方辦理相關黑產案件20宗，已抓獲嫌疑人339人。
2018年9月，滴滴出行CEO、安全管理委員會主任程維在內部信中提出“All in安全”的口號。今年滴滴還對外公布，2019年公司預留安全經費投入預算超過20億元。
但安全對于滴滴而言更是持久戰。程維在12月2日滴滴舉辦的交通安全日活動上表示：“安全工作不會一蹴而就，要持續地投入，警鐘長鳴就是我們安全工作的常態。
