10月29日下午消息，在2019 PT展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網絡解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運
10月29日下午消息，在2019 PT展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網絡解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運維系列產品，助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網絡。華為稱將持續(xù)推動AI與電信網絡的深度融合，全力支持中國運營商引領全球5G，加速運營商數字化轉型。
與4G網絡相比，5G網絡在傳輸速率、傳輸時延、連接規(guī)模等關鍵指標上有質的飛躍，從而可以支撐更加豐富的業(yè)務場景和應用，也給運營商帶來了新挑戰(zhàn)。首先，5G引入了Massive MIMO、分片等復雜新技術并將長期與4G網絡并存，給網絡運營和維護帶來了挑戰(zhàn)。其次業(yè)務不斷加速創(chuàng)新，其他行業(yè)的數字化轉型要求大幅增強網絡靈活性，對網絡智能化程度要求越來越高。最后是成本壓力，中國擁有全球最大的4G和5G網絡，迫切需要更為精確的節(jié)能減排技術。
華為ICT基礎設施運維與平臺管理主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點發(fā)布了自動駕駛網絡解決方案ADN旗下iMaster智能運維的四款產品，包括面向MBB和FBB的自動駕駛網絡管控單元iMaster MAE和iMaster NCE，跨域智能運維單元iMaster AUTIN，以及基于華為公有云服務的iMaster NAIE網絡人工智能單元。
魯鴻駒指出：“全新推出的i
MasterMAE和iMaster NCE將全面替代傳統(tǒng)網管系統(tǒng)，幫助運營商從以網元為中心的人工運維轉變?yōu)橐砸鈭D為中心的單域自治，使能網絡運營的全生命周期自動化和智能化。同時iMaster AUTIN將全球160+網絡運維服務，1500+網絡保障服務的運維經驗固化為知識資產，通過開放平臺幫助運營商加速運維能力和人才轉型，提供跨域業(yè)務預測、預防性維護和重大網絡變更智能輔助等能力，大幅降低無效上站上門。
最后依托業(yè)界首個面向網絡的開放AI使能系統(tǒng)iMaster NAIE，從云端不斷給自動駕駛網絡注入更強的AI算法，可大幅提升AI開發(fā)效率，同時基于一致的推理框架實現網元AI、網絡AI和云端AI的垂直協(xié)同，讓網絡越用越好用，越用越聰明。”
由于電信網絡的復雜性，自動駕駛網絡的演進將是一個長期的過程，華為通過在設備層、網絡層和云端全棧引入人工智能技術，采用“單域先行和跨域聚焦價值場景”的思路推進，目標是與產業(yè)在未來3年共同邁向L3級的有條件自動駕駛網絡。（張俊）
