北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通)近日向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。這是繼今年1月27日遞表失效后的再一次申請。8月3
北京億華通科技股份有限公司(下稱“億華通”)近日向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。這是繼今年1月27日遞表失效后的再一次申請。
8月3日，億華通收漲0.62%，報108.79元/股。
億華通曾于2016年1月13日在新三板掛牌，2020年6月18日從新三板摘牌后，當年8月登陸上交所科創板，當時被稱為“中國氫能第一股”。
公開資料顯示，億華通曾是中國領先的燃料電池系統制造商，擁有設計、研發、制造燃料電池系統包括核心零部件燃料電池電堆的能力，公司產品主要應用于公交車、城際客車及物流車。去年，億華通共銷售58.6MW燃料電池系統，在國內市場排名首位，市占率達27.8%。
業績方面，2019年至2021年，億華通的營業收入分別為5.54億元、5.72億元、6.29億元，凈利潤分別為4589.9萬元、-976.2萬元、-18538.4萬元。雖然營收規模在擴大，但2020年以來，億華通一直處于虧損狀態。今年一季度，億華通虧損約3538.8萬元。
億華通的盈利情況和現金流情況也折射出了當前氫能產業的現狀。盡管在政策利好的不斷推動下，行業獲得了快速發展，但整體來看，我國燃料電池汽車行業仍處于早期發展階段。中國燃料電池系統制造商和燃料電池汽車生產企業以及公共交通營運商等下游市場參與者，高度依賴政府的優惠政策及發展計劃。報告期內，億華通獲政府補貼分別約為1570萬元、1950萬元、1470萬元。
(記者 鄒曉)
