隨著新能源汽車市場的不斷發展，對電池續航能力及比能量的要求不斷提高，推動正極材料由低鎳532 622轉向高鎳811材料，加上國家補貼政策退坡
隨著新能源汽車市場的不斷發展，對電池續航能力及比能量的要求不斷提高，推動正極材料由低鎳532/622轉向高鎳811材料，加上國家補貼政策退坡，高鎳811具有高能量密度等優勢，補貼額度高，成為動力電池未來重要發展趨勢。智慧能源(600869)在24日深圳投資者溝通會上表示，作為中國動力電池領先企業，2014年就開始研發高鎳811電池產品，近幾年已實現與整車廠的相應配套，成為目前少數幾個能夠量產圓柱形811高鎳電池的企業之一。
據悉，智慧能源(600869)2600-2900毫安產品已經開始使用高鎳811材料，去年已有少量出貨，今年3月已批量出貨，同時也將配合使用硅碳材料持續開發高容量產品，預計2018年三季度起，數碼產品將全部采用高鎳811材料，全年有望實現50%電池采用高鎳811材料。
智慧能源(600869)還表示，公司2018年一季度實現營收34.16億元，同比增長22.10%，凈利潤8,076.65萬元，同比增長420%，歸母凈利潤7,036.50萬元，同比增長493%，歸母扣非凈利潤5,697.30萬元，同比增長707%，創同期最高增長水平。在智能線纜領域，公司陸續在清潔能源、高端裝備、智能電網、智能交通等領域簽訂重大項目合同，總金額超8億元，龍頭優勢日益凸顯。
未來幾年我國線纜市場將穩定增長，2022年我國線纜行業需求規模有望突破1.7萬億元。“十三五”期間線纜行業必將加快洗牌重組，行業集中度將得到提升，規模大且高市場占有率企業將形成。行業龍頭占據市場20%以上的份額是正?，F象，而智慧能源(600869)2017年實現銷售額約142億，同比增長超38%，但市場份額不到2%。在市場向品牌化、規?；男袠I龍頭積聚的趨勢下，智慧能源(600869)未來增長趨勢值得期待。
另外，隨著《國家制造2025》的提出，電線電纜行業將結合數字化，智能制造及產業互聯網等新技術向科技制造前沿領域進軍，產品也將由中低端向高端滲透。因此，未來幾年對優質電線電纜企業將是一個必然而又難得的發展時期。
智慧能源(600869)在線纜領域有30多年經驗，是全國規模最大的智能電纜生產商，是電纜行業唯一榮獲全國質量獎的企業。4月底，公司還收到中核項目公司的感謝信，表彰為“中俄核能合作典范項目——田灣核電站”3、4號機組工程做出的突出貢獻，這是公司繼酒泉衛星發射中心“天宮二號”和“神舟十一號”項目后，再次受到國家重點工程項目的公開致謝認可。
在產品研發領域，智慧能源(600869)是國內第一家實現碳纖維復合材料芯導線設計、制造和推廣的企業，也是國內外率先根據特高壓輸電環境不同開發碳纖維復合芯節能系列導線的企業。在日前召開的“智能電網特高壓輸電線路用1660/95大截面復合芯導線”新產品交流會上，公司研制的該項新品受到與會專家高度認可，將被應用于特高壓輸電線路，提高輸送容量并保障安全可靠性。
除此之外，隨著新能源汽車的高速發展，充電設施建設的全面開展，無疑是電動汽車進一步普及的基礎條件。智慧能源(600869)從2014年便開始調研開發充電樁電纜產品，經過長期試制和檢驗，產品已具備批量生產能力。在由德國萊茵TüV與國家電線電纜質量監督檢驗中心聯合舉辦的充電樁線纜質量檢測論壇上，公司榮獲“電動汽車充電電纜卓越獎”。
針對產品應用，智慧能源(600869)表示，在智能電網領域，為電力天路入云端-藏中聯網工程、酒泉-湖南±800千伏特高壓直流輸電工程提供產品及服務;在核電領域，為“華龍一號”提供智能核級電纜，應用在“華龍一號”首堆5/6號機組穹頂吊裝工程;在交通領域，為港珠澳大橋提供智能交通電纜，應用于港珠澳大橋主體交通工程;在智能建筑領域，為“中國尊”提供智能樓宇用超高層建筑吊裝電纜產品以及系統設計支持。
電纜行業作為國內少數未出現行業寡頭的萬億行業，一直充斥著大量低質無品牌廠家，在國家追求高質量、大品牌的趨勢下，行業整合是必然趨勢。智慧能源(600869)作為擁有最強品牌的行業龍頭，加之旗下電力新能源全產業鏈的產品布局，對行業的整合勢在必行，期待智慧能源(60869)成長為以電纜解決方案為核心的世界級千億綜合能源服務商。
