3月5日消息，深陷資金鏈斷裂疑云的ofo終于等來了最新一輪融資。最新工商信息顯示，ofo創始人戴威通過動產抵押的方式，先后兩次以共享單車資
3月5日消息，深陷資金鏈斷裂疑云的ofo終于等來了最新一輪融資。最新工商信息顯示，ofo創始人戴威通過動產抵押的方式，先后兩次以共享單車資產為質押物，獲取阿里共計17.7億元借款。
工商信息顯示，ofo兩筆動產質押的交易主體均為“上海奧佛合盛網絡科技有限公司”，該公司法人代表為戴威，唯一股東為“OFO(HK)Limited”。
第一筆質押發生在2018年2月5日，將北京、深圳、上海、廣州等地共計4447472輛自行車作為資產抵押給了上海云鑫創業投資有限公司，獲得5億元融資。上海云鑫創業投資有限公司為螞蟻金服關聯公司，法人為井賢棟。
第二筆質押發生在2018年2月12日，質押給了浙江天貓技術有限公司，質押物為共享單車，獲得12.66億元。
據AI財經社消息，關于阿里投資ofo，因股東滴滴一直拒絕簽字，該事一直處于擱淺狀態，阿里只能通過貸款方式馳援。
不過，滴滴發言人否認了這一說法，該發言人表示：“滴滴和阿里巴巴是伙伴關系，一起投資ofo。”她強調，滴滴從未在ofo融資方面使過否決權。
去年底，ofo、摩拜相繼被曝資金鏈緊張，挪用用戶押金救急。今年1月12日，騰訊科技消息稱，從本周開始，ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣，若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運維等支出、以及持續流出的押金計算，ofo手上的現金僅能支撐一個月。
