12月30日，法拉第未來首席執(zhí)行官畢福康(Carsten Breitfeld)在北京接受了媒體采訪。他表示，現(xiàn)在我們有計(jì)劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上
12月30日，法拉第未來首席執(zhí)行官畢福康(Carsten Breitfeld)在北京接受了媒體采訪。他表示，“現(xiàn)在我們有計(jì)劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市。”他還表示，此次來中國的主要任務(wù)是與中國的一些投資機(jī)構(gòu)洽談，以及會見國內(nèi)的車企，洽談FF91在中國的量產(chǎn)。
法拉第未來FF91
目前，法拉第未來正在國內(nèi)積極尋找相應(yīng)的投資機(jī)構(gòu)，用于量產(chǎn)法拉第未來的下一步量產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)此前媒體報(bào)道，量產(chǎn)法拉第FF91還存在不小的資金需求。畢福康曾表示，為了生產(chǎn)FF91和FF81，還需要大約8.5億美元。
賈躍亭
畢福康也談到了賈躍亭個(gè)人債務(wù)重組的進(jìn)展，他稱賈躍亭先生希望自己能夠盡快回國。為量產(chǎn)FF91繼續(xù)解決困難，進(jìn)一步實(shí)施在中國市場的營銷計(jì)劃。不過對于賈躍亭回國這件事，已經(jīng)說了不止一天兩天了，這個(gè)2019年的未解之謎，看來在2020年還將繼續(xù)下去。但就目前來說，據(jù)畢福康所言，賈躍亭對于法拉第未來的負(fù)面影響正在縮小。
畢福康說：“希望2020年可以成為FF之年。”
