埃隆·馬斯克當地時間3月11日，特斯拉、SpaceX等公司的創始人埃隆·馬斯克作為神秘嘉賓，意外現身美國 西南偏南大會。在美劇《西部世界》
埃隆·馬斯克
當地時間3月11日，特斯拉、SpaceX等公司的創始人埃隆·馬斯克作為神秘嘉賓，意外現身美國 “西南偏南”大會。
在美劇《西部世界》的談論會上，馬斯克被該劇的聯合制作人喬納森·諾蘭邀請上臺，與觀眾分享了一些太空旅行的觀點，并透露了他的火星移民計劃的最新進展。
美劇《西部時間》 劇照
明年上半年可以開始“火星短途旅行”
馬斯克說：“我們正在建造第一艘火星，或者說星際飛船，我想明年前半年可以開始短途旅行。”
因擔心人們的期望值過高，馬斯克留了一手。“有時候，我的時間表有點……，你知道的，”他笑著說。
據稱，SpaceX正在的這種將人類送上火星的重型運載火箭，代號BFR，長達100米。
SpaceX的BFR火箭系統預計將擁有星際旅行能力，而且完全可重復使用。
宇航飛行的成本將低于最初的獵鷹1號航行，馬斯克估計在500-600萬美元區間。
他希望如果BRF發射成功，別人會相信火星旅行是可能的，并后來居上。
馬斯克認為，移民火星還有一個重要作用，就是一旦發生第三次世界大戰，火星殖民地將遠離地球上的戰斗，保留人類文明的火炬。他認為，度過這些黑暗時代的最佳方法是“縮短”它，讓其他星球上的人回來重建。
馬斯克在幾年前就開始發表關于移民火星的計劃，他表示就眼前而言，人類去火星居住首先需要在火星上制造出一個類似大氣層的“穹頂”，緊接著就是在上面建造各類發電站以及人類生活的基礎設施。
他還強調，未來改造火星才是真正的爆炸性的創業機會，因為那里需要“從鑄鐵廠到披薩店的一切設施”。
今年2月6日， Space X的“獵鷹重型”火箭發射成功，將一輛特斯拉跑車送入太空，并成功回收其中兩枚助推火箭，標志著馬斯克的Space X公司已經有能力以低成本向太空發射規模更大的衛星、可以將體積更大、重量更重的裝置，運送到火星表面甚至更遠的木星、土星及其他行星。
去年9月，馬斯克曾表示計劃到2022年向火星發射載貨火箭，SpaceX的終極目標是為人類移民火星做前期準備工作。
為什么要移民火星?AI遠比核彈更危險
馬斯克在當天的討論中，又一次談到了人工智能威脅論。他指出，人工智能帶來的威脅很可能會將人類帶入第三次世界大戰，這也是人們需要去火星的原因之一。
“記住我的話，AI遠比核彈更危險，但現在為什么沒有人監管?”馬斯克建議，公共監管機構必須以具有“洞察力的監督”來確保每個人都在以一種安全、“與人類共存”的方式開發人工智能。
馬斯克說，他希望2064年的世界將有可持續使用的發電和消耗電力系統，以穩定氣候變化的影響。人類將在月球和火星上建立基地。多虧了Neuralink所研究的高帶寬大腦接口，“良性AI”將與人類共生。
但馬斯克也他警告說，第一批前往火星的人將面臨比以往解決方案“更危險”的情況，“很有可能你會死去，但我們為那些幸存下來的人感到興奮。”
馬斯克稱花在“無聊公司”的時間更多
埃隆·馬斯克因為一系列大膽而成功的創業經歷而贏得了頗多贊譽，但他也坦言在創辦特斯拉和SpaceX之初，他預估成功的可能性還不足10%。“我不會接受來自朋友的投資，因為我不想讓他們血本無歸。”馬斯克坦言。相反，他本人因出售PayPal股權而獲得的資金現在已經全部投入了他的創業公司。
目前在馬斯克的創業構想中，除了移民火星，還包括一個地下軌道公司The Boring Company(無聊公司)和一家腦科學公司。
據了解，無聊公司是為了解決地面交通擁堵問題而成立的，其試圖在地下挖掘隧道來解決地面交通擁堵問題。目前，無聊公司正在洛杉磯建造一個地下隧道網絡，其已經公布了洛杉磯“超級隧道”地圖，該隧道全長約為64公里，從北到南連接著謝爾曼·奧克斯街區和長灘機場。
談到自己為什么要嘗試那么多看似不可思議的事情，馬斯克說：“世界上有很多可怕的事情正在發生，有很多問題需要解決。很多事情讓你痛苦，讓你失望。但生活不能僅僅是解決一個又一個痛苦的事情。這不可能是唯一的事情。人們需要的是能激勵你的東西，那些能讓你清晨醒來非常開心，成為人類一部分的事情。這就是我們這么做的原因。”
馬斯克曾發帖稱，實際上花費在無聊公司的時間比在特斯拉更多。
